Dinge, die Sie wissen müssen, bevor Sie einen Exzenterpolierer an Ihrem Auto verwenden

Es gibt zwei Haupttypen von Maschinenpolierern für Autos: Rotations- und Orbitalpoliermaschinen. Ersterer unterscheidet sich nicht von einem typischen Winkelschleifer und verfügt über eine Spindel und einen Schleifteller, die sich gemeinsam in eine Richtung drehen. Andererseits sehen Exzenterpolierer manchmal wie Dual-Action-Schleifmaschinen aus, verfügen aber über ein Pad und eine Trägerplatte, die sich um andere Achsen drehen als die Spindel.

Der Markt ist voll von Exzenterpolierern. Die kostengünstigste Lösung ist jedoch der Exzenterpolierer mit Doppelwirkung, in der professionellen Detaillierungsbranche besser bekannt als DA-Polierer. Der Unterschied zwischen einem festen Exzenterpolierer (der Typ, den Sie im Detaillierungsgang bei Target oder Costco sehen) und einem DA-Polierer besteht darin, wie sich das Pad dreht.

Bei einem DA-Polierer dreht sich das Pad um eine versetzte Achse als die Spindel, wodurch ein effizienteres Schleifenmuster über dem Lack entsteht. Laut Turtle Wax sind DA-Polierer ideal für unerfahrene Detailer und lassen sich am einfachsten verwenden, ohne befürchten zu müssen, dass das Finish „abbrennt“. Darüber hinaus führen die Orbitalbewegung und der nicht zahnradgetriebene Motor der meisten DA-Poliermaschinen dazu, dass das Werkzeug blockiert, wenn beim Bearbeiten des Lacks zu viel Druck ausgeübt wird, wodurch verhindert wird, dass zu viel Hitze die Oberfläche beschädigt.

Trotz der Idiotensicherheit von DA-Polierern ist es besser, sich mit den spezifischen Funktionen Ihrer Maschine vertraut zu machen. Die meisten DA-Poliermaschinen verfügen beispielsweise über eine Sanftanlauffunktion, um zu verhindern, dass Wachs oder Politur zu Beginn der Arbeit überall herumschleudert, und die meisten verfügen über eine Mehrgeschwindigkeitssteuerung, die sich je nach Modell der DA-Poliermaschine mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten dreht. Wenn Sie mit einer neuen Maschine arbeiten, nehmen Sie sich etwas Zeit, um sie an einer unauffälligen Stelle zu testen, bevor Sie fortfahren.

Unser Tipp ist, sich eine Ersatzmotorhaube oder ein lackiertes Karosserieteil von einem Schrottplatz zu besorgen und damit Ihre Bewegungen zu üben. Denken Sie daran, dass langsamere Poliergeschwindigkeiten in Kombination mit leichten Polierpads ideal für weiche Lacke sind. Im Vergleich dazu eignen sich höhere Geschwindigkeiten und aggressivere Schneidpads (Schaumstoff oder Mikrofaser) besser für anspruchsvollere (härtere) Lackierungen.

Die goldene Regel beim Wachsen und Polieren lautet, immer mit einem sauberen Finish zu beginnen. Beachten Sie, dass Sie auch bei einem Auto mit Keramiklackierung Wachs und Politur auftragen können. Waschen Sie das Fahrzeug anschließend gründlich mit Wasser und Autoshampoo. Als nächstes sollten Sie die Farbe mit einem Eisenentferner und einem Lehmstab dekontaminieren, um tiefsitzenden Schmutz und Verunreinigungen zu entfernen. Trocknen Sie abschließend das gesamte Auto mit einem Mikrofasertuch ab.

Nehmen Sie sich nach dem Trocknen noch einen Moment Zeit, um die Oberfläche zu prüfen und mehr Einblick in die Arbeiten zu gewinnen, die zur Wiederherstellung des Lacks erforderlich sind. Wenn die Lackierung beispielsweise leichte Kratzer, Wirbelspuren und Flecken aufweist, müssen Sie den Lack vor dem Wachsen polieren, um ein neuwertiges, glänzendes Aussehen zu erzielen. Aber für helle Lackfarben wie Grau oder Weiß mit minimalen Mängeln und Kratzern ist das Auftragen einer Wachsschicht eine gute Option.

Die Verwendung eines DA-Polierers zum Auftragen von Politur oder Wachs ist besser als das Auftragen von Hand. Allerdings sollte das Entfernen von überschüssigem Wachs per Hand mit einem Mikrofasertuch erfolgen. Denken Sie daran, dass eine kleine Menge viel ausreicht und Sie nur drei oder vier Tropfen Wachs oder Politur auf das Pad oder jede Platte auftragen müssen. Nachdem Sie die Politur mit Ihrem DA-Exzenterpolierer auf den Lack aufgetragen haben, entfernen Sie den Überschuss sofort von Hand, bevor die Lösung trocknet. In der Zwischenzeit sollte das Wachs auf der Oberfläche einwirken und trocknen, bevor Sie die Farbe mit einem Mikrofasertuch von Hand polieren.

Wie lange sollte Wachs trocknen, bevor es entfernt wird? Hier ist ein Tipp zur Sicherheit: Führen Sie Ihren bloßen Finger über eine gewachste Oberfläche. Das Wachs ist trocken, wenn Ihr Finger den größten Teil des Wachses von der Farbe entfernt. Wenn Sie jedoch bemerken, dass das Wachs verschmiert oder verschmiert ist, lassen Sie das Wachs noch ein paar Minuten trocknen, bevor Sie es polieren.

Vergessen Sie auch nicht, dass es einen Unterschied zwischen Wachs und Politur gibt. Im Gegensatz zu Politur enthält Wachs keine Schleifmittel und entfernt keine Kratzer und Flecken. Denken Sie daran, wenn Sie sich das nächste Mal den DA-Polierer schnappen, um Ihr Fahrzeug aufzupolieren.